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2025년 인프라 투자 확대와 건설주 실적 전망
2025년은 국내외적으로 대규모 인프라 투자가 집중되는 시기입니다. 특히 정부 주도 사업과 민자 유치가 맞물리면서 건설업계에 큰 기회가 도래하고 있습니다. 이에 따라 건설주 실적 역시 기대감이 높아지고 있으며, 시장에서는 수혜 기업을 중심으로 선별적 투자 움직임이 활발합니다. 본문에서는 정책 흐름, 시장 전망, 기업별 대응 전략을 종합적으로 분석합니다. 1. 2025년 인프라 투자 확대 배경1) 정부의 경기부양 전략 일환2025년은 세계 경제의 회복세와 함께 각국이 대규모 인프라 프로젝트를 본격화하는 시기입니다. 우리나라도 SOC(사회간접자본) 중심의 투자 확대를 통해 내수 진작과 일자리 창출을 꾀하고 있습니다. 국토교통부 예산안 기준으로 SOC 예산이 전년 대비 11.3% 증가한 35조 원 이상으로 ..
남북경협 수혜주로 주목받는 기업들의 공통 조건
남북경협 관련 테마주는 매번 새로운 이슈가 생길 때마다 급등락을 반복하며 투자자들의 관심을 끌고 있습니다. 특히 정부 정책이나 국제 관계 변화에 민감하게 반응하는 이들 종목에는 공통된 특징이 있습니다. 본문에서는 남북경협 수혜주로 분류되는 기업들의 공통 조건과 실제 투자에 도움이 되는 정보를 심층 분석합니다. 국내외 사례와 데이터를 바탕으로 현실적인 접근을 돕습니다. 1. 지정학 리스크와 연계성1) 정책 변화에 따른 급등락남북경협 테마주는 정부의 대북 정책 변화, 국제 회담 일정, 북한 관련 뉴스 등에 따라 주가가 크게 요동칩니다. 트럼프 전 미국 대통령의 대북 발언 하나에도 관련 주가가 일제히 급등한 사례가 있습니다. 이런 민감성은 투자에 있어 양날의 검이 될 수 있습니다.트럼프 발언으로 본 투자 타..
미국 자본과 브릭스 확장, 중간국의 생존 전략
브릭스(BRICS) 확장과 미국 중심 질서의 균열 속에서, 세계는 다시금 ‘진영의 시대’로 회귀하고 있습니다. 이런 흐름 속에 ‘중간국’이라 불리는 국가들은 선택의 갈림길에 서 있습니다. 한국 역시 이 흐름에서 예외가 아닙니다. 이 글에서는 중간국들이 어떻게 미국 자본과 브릭스 확장 속에서 균형을 잡고 생존 전략을 세울 수 있는지를 분석합니다. 경제블록, 외교 전략, 자원 연계 등 다양한 관점을 통해 지정학적 해법을 모색합니다. 1. 브릭스 확장의 배경1) 브릭스 확장 개요브릭스(BRICS)는 브라질, 러시아, 인도, 중국, 남아프리카공화국으로 구성된 신흥 경제국 연합체로, 최근 사우디아라비아, 이란, 아르헨티나 등 6개국이 새롭게 가입 의사를 밝히며 그 영향력이 급격히 확대되고 있습니다. 기존 G7의..
재생에너지 수출국 아프리카, 한국이 기술 동맹 맺는 법
아프리카는 풍부한 일조량과 광활한 토지를 바탕으로 재생에너지 수출국으로 부상하고 있습니다. 한국은 이러한 아프리카와의 기술 동맹을 통해 에너지 전환과 공급망 다변화를 모색하고 있습니다. 본 글에서는 아프리카의 재생에너지 잠재력과 한국의 협력 전략을 분석합니다. 1. 아프리카의 재생에너지 잠재력1) 풍부한 자원과 지리적 이점아프리카는 연간 평균 일조 시간이 3,000시간 이상으로, 태양광 발전에 최적화된 지역입니다. 특히 사하라 사막 지역은 세계 최대 규모의 태양광 발전소 건설이 진행 중입니다.2) 국제 프로젝트의 진행 상황모로코는 유럽으로 전력을 수출하는 Xlinks 프로젝트를 추진 중이며, 이는 11.5GW의 재생에너지와 22.5GWh의 저장 용량을 갖춘 대규모 프로젝트입니다. 이와 같은 프로젝트는 ..
인도·이란·러시아를 잇는 '코카서스 루트'의 현실성 분석
지정학적 패러다임이 빠르게 변하면서 인도-이란-러시아를 잇는 ‘코카서스 루트’가 새롭게 주목받고 있습니다. 이 루트는 페르시아만과 카스피해, 러시아를 육상과 해상으로 연결해 유럽까지 이어지는 국제 남북운송회랑(INSTC)의 핵심 축으로 떠오르고 있습니다. 기존의 스에즈 운하나 중국 중심의 일대일로와는 다른 전략적 물류 경로로서, 한국도 이 흐름에 주목할 필요가 있습니다. 1. 코카서스 루트란 무엇인가?1) INSTC의 하위 루트 구조코카서스 루트는 인도-이란-아제르바이잔-러시아를 거치는 육상·해상 복합 운송 체계입니다. 특히 아제르바이잔의 바쿠와 러시아 남부를 연결하는 철도 및 도로 인프라가 핵심입니다.2) 기존 경로 대비 시간·비용 경쟁력스에즈 운하 경유 대비 약 30~40% 운송 시간 단축, 20~..